Реагент 2000
Продукция ООО "Руслана"
Алмазоорганический
комплексообразователь (АОК) "Реагент
2000" является одним из лучших защитно-восстановительных
комплексов при эксплуатации автомобиля. На сегодняшний
день разработано два направления:
-
АОК
"Реагент 2000" для двигателей
любых моделей;
-
АОК
"Реагент 2000" для механической
трансмиссии (МКПП, редуктор моста, раздаточная
коробка и т. п.)
Применяя
АОК "Реагент 2000"
для двигателей любых моделей, получаем мощную защиту
всех пар трения с эффектом восстановления изношенных
поверхностей контакта в процессе работы двигателя..
Это сказывается на увеличении компрессии, давления
масла, снижения шумов, уменьшении вредных выбросов
в атмосферу, увеличении мощности при более экономном
расходе топлива, увеличении моторесурса деталей
двигателя.
Применяя
АОК "Реагент 2000"
для механических трансмиссий, получаем резкое снижение
шумов в узлах трения; увеличение "наката",
что дополнительно сказывается на снижении расхода
топлива; увеличение срока эксплуатации агрегатов
с защитой их от дальнейшего износа; восстановление
изношенных пятен контакта на зубьях шестерен.
Состав:
АОК "Реагент 2000"
для двигателя и трансмиссии выпускается в виде суспензии.
Он представляет собой комплекс биохимических компонентов,
который включает в себя как основную структуру -
Ультра Дисперсные Алмазы (УДА), подготовленные к
применению по специальной технологии, группу солей
металлов-катализаторов органо-кислотного происхождения,
многочисленные органические соединения, различные
антиоксиданты, диспергаторы и другие химические
реагенты.
Рекомендации по применению.
АОК "Реагент 2000"
применим для двигателей новых и находящихся в длительной
эксплуатации. Содержимого одной упаковки АОК
"Реагент 2000" достаточно для обработки
двигателя:
-
отечественных
автомобилей с рабочим объемом цилиндров двигателя
до 1,7 L;
-
автомобилей
зарубежного производства с рабочим объемом цилиндров
двигателя до 2,0 L;
-
с
общим объемом масла до 4 L.
Для двигателей
с большими объемами и повышенным износом рекомендуется
последовательно использовать две упаковки АОК
"Реагент 2000" через определенный
километраж пробега, подробно описанного в инструкции.
АОК "Реагент 2000"
совместим с любыми маслами - минеральными и синтетическими.
Не
рекомендуется применять АОК
"Реагент 2000" на двигателях с
сильными стуками, шумами и ненормированным расходом
масла.
АОК
"Реагент 2000" для механических
трансмиссий рекомендуется для любых механических
трансмиссионных узлов с заливным объемом масла до
1,2 L, совместим с любыми видами масла. На узлах
трения с большими объемами или повышенной шумностью
работы с большим износом рекомендуется применение
двух упаковок АОК "Реагент
2000" через определенный километраж
пробега, подробно описанного в инструкции.
Форма выпуска:
АОК "Реагент 2000"
для двигателей любых моделей: в картонной упаковке
две емкости под №1 и №2, каждая объемом 50 мл.;
АОК "Реагент 2000"
для механической трансмиссии: в картонной упаковке
две емкости с названиями «Редуктор моста» и «МКПП
или раздатка», каждая объемом по 50 мл.
РЕАГЕНТ
2000 для подшипников скольжения и шаровых опор
"Реагент 2000"
- новейшая разработка в сфере автомобилестроения.
Уникальные свойства ЗВК "Реагент
2000" позволяют применять его как для
новых узлов трения, так и для изношенных. Обладая
твердостью и эластичностью полимера, "Реагент
2000" встраивается в полимерные покрытия
и мягкие металлические поверхности, становясь их
структурным компонентом. Реагент способен восстанавливать
изношенные поверхности деталей, нормализуя технологические
люфты, устранять шумы и улучшать технические характеристики
обработанных узлов. Повышает эластичность резиновых
пыльников и увеличивает срок их службы. Облегчает
скольжение и увеличивает срок эксплуатации узлов
автомобиля минимум в 2 раза. Обладает повышенной
адгезией к металлу.
Рекомендации по применению.
Перед применением "Реагента
2000" необходимо по возможности освободить
от старой смазки шаровую опору, подшипники скольжения
и т . п., затем внести необходимое количество консистентной
смазки "Реагент 2000"
в узел трения и приступить к эксплуатации в обычном
режиме.
РЕАГЕНТ
2000 для подшипников качения и ШРУСов
"Реагент 2000"
- новейшая разработка в сфере автомобилестроения.
Уникальные свойства ЗВК "Реагент
2000" позволяют применять его как для
новых узлов трения, так и для изношенных. Обладая
твердостью и эластичностью полимера, "Реагент
2000" вживляясь в металл и становясь
его структурой, способен выдерживать длительные
нагрузки на протяжении многих тысяч километров,
практически не разрушаясь.
ВНИМАНИЕ! Не применять "Реагент
2000" для ШРУС и подшипников качения
для любых узлов трения с полимерными вкладышами
и покрытием из мягких металлов.
Рекомендации по применению.
Перед применением "Реагента
2000" необходимо по возможности освободить
от старой смазки ШРУС или подшипники качения, затем
внести необходимое количество консистентной смазки
"Реагент 2000"
в узел трения и приступить к эксплуатации в обычном
режиме. Одна упаковка "Реагент
2000" для ШРУС и подшипников качения
рассчитана на один-два узла ШРУС.
РЕКРИСТАЛЛИЗАТОР
Применяемый совместно с основным составом «Реагент
2000» для любых моделей двигателя, рекристаллизатор
усиливает его воздействие на двигатель, значительно
сокращая выпадение компонентов в осадок.
-
Применим для любых двигателей,
работающих на бензине, но особенно необходим
для дизельных и высокооборотистых двигателей,
а также для двигателей с турбокомпрессором,
где большая температура и трение разрушают молекулярную
цепочку обычного масла, способствуя его быстрой
деструкции.
-
Предотвращает разрыв масляной
пленки при больших динамических нагрузках, при
больших оборотах и термических нагрузках.
-
Препятствует выпадению в осадок
содержащихся в масле присадок.
-
Придает маслу исключительную
адгезию (липкость) к металлу, что способствует
увеличению поверхностного натяжения масляной
пленки на парах трения, сокращая расход масла
при незначительных потерях.
-
Снижает шумы и повышает давление
масла.
-
Способствует суперфинишной
доставке масла к отдаленным парам трения двигателя
при первичном запуске двигателя, что значительно
предотвращает износ деталей.
Рекомендации по применению.
Одна упаковка рекристаллизатора
“Реагент 2000” предназначена для автомобильного
или иного двигателя любой модели с объемом масла
в картере 3,5–4,5 L. Для двигателей с объемом масла
свыше 4,5 L использовать рекристаллизатор следует
согласно кратности.
Перед
применением емкость с рекристаллизатором нужно нагреть
в горячей воде (t 60–70 °C) до разжижения и залить
в маслозаливную горловину картера двигателя (двигатель
должен быть прогрет до рабочей температуры!), после
чего приступить к обычной эксплуатации двигателя.
Рекристаллизатор
«Реагент 2000» предназначен для карбюраторного,
инжекторного, дизельного двигателя или ДВС с турбокомпрессором
(турбиной) отечественного или импортного производства.
Совместим с любыми типами минеральных и полусинтетических
масел. Применять рекристаллизатор
“Реагент 2000” следует сразу после замены
масла.
Лучшее 
Для авто